El actual edil massista, quien busca renovar la banca en las próximas elecciones, destacó la figura del senador, quien se postula para la intendencia.
El primer precandidato a concejal en Pilar por el Frente Renovador y actual edil, Adrián Maciel, destacó la figura del senador Jorge D’Onofrio, precandidato a intendente por el massismo.
Maciel, aseguró que “con la gestión de D’Onofrio el vecino volverá a estar en el centro de las preocupaciones”.
“Existe una situación de abandono muy grande por parte del Estado en todos los niveles y en varios aspectos. Los reclamos que recibimos de los vecinos son muy grandes en materia de infraestructura y seguridad”, señaló Maciel en declaraciones a Fm Estudio 2.
"Las delegaciones serán un centro de atención integral para los ciudadanos, donde todas las áreas municipales estarán representadas", explicó el primer aspirante a edil massista.
"Para mayor eficacia, pondremos en valor el reclamo con número de expediente para que el vecino sea quien controle el curso de su reclamo", agregó Maciel, en materia de propuestas.
Maciel acompañó el pasado sábado a D’Onofrio en una recorrida en Derqui, en la que estuvo presente el precandidato a gobernador Felipe Solá.
Seguimiento de expedientes
El edil, además, aseguró que en el caso de ser D’Onofrio elegido como intendente, se creará una Dirección de Información y Seguimiento de todos los expedientes que sanciona el Concejo Deliberante”.
El pedido de Maciel, en concreto, se refiere a que muchos de los proyectos que él ha presentado, y que se han aprobado por unanimidad, no se han aplicado todavía.
Uno de esos, es el de reemplazar los lomos de burros conocidos como “bump” por otros que no dañen a los vehículos y no representen, sobre todo, un riesgo para los conductores, que muchas veces “chocan” contra los reductores de velocidad que no están señalizados, y no respetan las medidas establecidas por ley.
“Yo pedí que sean del tipo reductores meseta, que tiene que tener 4 metros de longitud, en donde 2 metros corresponden al lomo de burro en sí mismo, y los otros dos metros son para ascenso y descenso del vehículo. Es un proyecto que incluso me toca en lo personal, ya que yo fui víctima de un accidente de tránsito y esta idea fue elaborada con Bomberos y el Centro de Experimentación de Seguridad Vial, pero no se aplica e incluso los nuevos lomos que se están haciendo se construyen mal”, se molestó Maciel.